8.1. Los Accidentes en Motocicletas: El Problema
Los accidentes de trafico son una de las principales causas de mortalidad y lesiones en todo el mundo. En este tema estudiaremos el gran problema que representan los accidentes en motocicletas, los diferentes tipos de costes que generan, los factores de riesgo que los provocan, donde y cuando se producen con mayor frecuencia, y por que los vehiculos de dos ruedas son especialmente vulnerables.
8.1.1. El Gran Problema de los Accidentes
Los accidentes de circulacion representan un problema grave de salud publica a nivel mundial que afecta a toda la sociedad, directa o indirectamente.
Los accidentes como causa de mortalidad:
Los accidentes son una de las principales causas de mortalidad y lesiones en el mundo entero. No son la primera causa, ya que hay enfermedades mas daninas como el cancer, los derrames cerebrales y otras patologias, pero si ocupan un lugar destacado en las estadisticas de mortalidad.
La Organizacion Mundial de la Salud (OMS) y la salud publica:
La OMS (Organizacion Mundial de la Salud) afirma que:
- La poblacion en general no suele tener demasiada informacion acerca de las repercusiones de los accidentes
- Los accidentes de trafico son un problema prioritario de salud publica en todo el mundo, no solo en los paises desarrollados
- Es necesario concienciar a la sociedad sobre la magnitud del problema
Cifras de mortalidad en Europa:
Para poner en perspectiva la magnitud del problema, solo en Europa, en el ano 2012, se registraron 28.000 muertos en accidentes de trafico. Esta cifra equivale a una ciudad pequena desapareciendo cada ano por accidentes de circulacion.
Impacto social:
Los accidentes afectan a toda la sociedad directa o indirectamente:
- Directamente: A las victimas, sus familias y personas cercanas
- Indirectamente: A traves de los costes sanitarios, economicos y sociales que toda la sociedad debe asumir
- Generan un impacto emocional en comunidades enteras
- Afectan al sistema de salud y a los servicios de emergencia
- Tienen consecuencias economicas para el conjunto de la sociedad
La importancia de la prevencion:
Ante esta realidad, es fundamental entender que la mayoria de los accidentes se pueden evitar. La concienciacion, la formacion adecuada y el cumplimiento de las normas de seguridad vial son herramientas esenciales para reducir estas cifras alarmantes.
8.1.2. Tipos de Costes en un Accidente
Un accidente de circulacion genera multiples tipos de costes que afectan a diferentes ambitos de la sociedad. Es importante conocer todos estos costes para entender la verdadera magnitud del problema.
1. Costes Humanos
Los costes humanos son los mas dificiles de cuantificar, pero los mas importantes. Incluyen:
- El dolor por la perdida de un ser querido: El sufrimiento emocional de las familias que pierden a un familiar en un accidente es incalculable
- Sobreponerse a una lesion medular que te incapacite de por vida: Las lesiones graves pueden cambiar completamente la vida de una persona y su familia
- Perdida de productividad: Si estas herido no trabajas, si no trabajas no produces. Esto afecta tanto a la persona como a la economia en general
- Los anos de vida perdidos: Especialmente tragico en accidentes que afectan a jovenes, que pierden decadas de vida potencial
- El impacto psicologico en testigos y personas cercanas
- La alteracion permanente de la dinamica familiar
- El sufrimiento fisico y emocional de las victimas
2. Costes Sanitarios
Los costes sanitarios son muy elevados e incluyen todas las fases de atencion medica:
- Los primeros auxilios: La ambulancia que llega al lugar del accidente con un medico y un enfermero
- Atencion medica en el hospital: Las operaciones o la atencion medica inmediata tras el accidente
- Tratamiento posterior: El tratamiento que recibe el herido despues del accidente, incluyendo medicacion
- Rehabilitacion y adaptaciones: La rehabilitacion y adaptaciones necesarias para una persona con lesiones medulares o discapacidades permanentes
- Tratamientos prolongados y terapias
- Ayudas tecnicas y dispositivos de apoyo
- Atencion psicologica y apoyo emocional
3. Costes Materiales
Los costes materiales incluyen todos los danos fisicos causados por el accidente:
- Reparaciones de vehiculos: Las reparaciones de los vehiculos accidentados o su sustitucion total
- Reparaciones de la via: Las reparaciones de la via o el entorno destrozado por el accidente
- Elementos de la carretera: Todos los elementos rotos de las carreteras (vallas, farolas, senales, barreras de seguridad, etc.)
- Danos al medio ambiente: En caso de accidentes que provoquen incendios o accidentes con materias peligrosas, los danos al medio ambiente pueden ser muy graves
- Danos a propiedades privadas cercanas a la via
- Costes de limpieza y recuperacion de la zona
4. Costes Administrativos
Los costes administrativos incluyen todos los servicios publicos y privados que intervienen:
- Servicios de emergencia: La policia o los bomberos que se desplazan al lugar del accidente
- Gestion de seguros: Las gestiones de las companias de seguros
- Personal de carreteras: Los empleados de las carreteras que se encargan de senalizar la via y desviar el trafico
- Tramites juridicos y judiciales
- Procedimientos de investigacion del accidente
- Costes de gestion y documentacion
- Tiempo de trabajo perdido por los profesionales que intervienen
Conclusion sobre los costes:
Como podemos ver, un unico accidente genera una cadena de costes que afecta a multiples ambitos. Comprender esta realidad nos ayuda a valorar la importancia de la prevencion y la conduccion segura.
8.1.3. Los Accidentes se Pueden Evitar - Factores de Riesgo
La buena noticia es que los accidentes si se pueden evitar, y conocer los factores de riesgo es fundamental para prevenirlos.
Los accidentes son evitables:
Los accidentes son evitables casi en el 100%. La gran mayoria de los accidentes ocurren por errores humanos: velocidad, alcohol, sueno, fatiga, distraccion.
Concepto clave: Si evitamos los factores de riesgo, evitaremos el accidente.
Que son los factores de riesgo:
Los factores de riesgo son las distintas situaciones que provocan los accidentes en las vias. Se clasifican en tres grandes grupos: factor humano, factor vehiculo y factor via y entorno.
Los principales factores de riesgo, y por tanto los que mas accidentes provocan son: velocidad, alcohol y distraccion. Todos ellos pertenecen al grupo del factor humano.
FACTOR HUMANO
El factor humano es el causante del 70%-90% de los accidentes. Es el factor mas importante y el que mas podemos controlar.
Factores de riesgo del factor humano:
- Velocidad: Circular a velocidad excesiva o inadecuada para las condiciones de la via
- Alcohol: Conducir bajo los efectos del alcohol
- Distraccion: No prestar la atencion necesaria a la conduccion
- Sueno, cansancio y fatiga: Conducir sin estar en condiciones fisicas optimas
- Uso del movil: Utilizar el telefono mientras se conduce
- Uso del GPS: Manipular el navegador durante la conduccion
- Fumar mientras se conduce: Distraccion y reduccion de la capacidad de reaccion
- Enfermedades y medicamentos: Alergias, estres, depresion y efectos secundarios de medicamentos
- El calor: Temperaturas elevadas que afectan a la concentracion
FACTOR VEHICULO
El factor vehiculo se refiere al estado mecanico y de mantenimiento del vehiculo.
Como evitamos los accidentes por factor vehiculo: Revisando el vehiculo periodicamente y llevandolo al taller cuando sea necesario.
Factores de riesgo del factor vehiculo:
- Los neumaticos: Mal estado, presion incorrecta, desgaste excesivo
- Los frenos: Pastillas desgastadas, liquido de frenos bajo, mal funcionamiento
- Las luces: Bombillas fundidas, faros mal reglados, luces sucias
- La direccion: Holguras, desajustes, vibraciones
- La suspension: Amortiguadores desgastados, suspension en mal estado
FACTOR VIA Y ENTORNO
El factor via y entorno se refiere a las condiciones meteorologicas y del estado de la calzada.
Como evitamos los accidentes por factor via y entorno: Adaptando nuestra forma de conducir a las condiciones de la via.
Factores de riesgo del factor via y entorno:
- La lluvia: Reduce la adherencia y la visibilidad
- La niebla: Reduce drasticamente la visibilidad
- El sol y los deslumbramientos: Pueden cegar temporalmente al conductor
- El viento: Especialmente peligroso en motocicletas
- El hielo: Elimina practicamente toda la adherencia
- La adherencia: Capacidad de agarre del neumatico a la calzada, que varia segun las condiciones
- Las curvas: Requieren tecnica y precaucion especiales
- Los derrapes: Perdida de control del vehiculo
Resumen fundamental:
Los factores de riesgo son las distintas situaciones que provocan los accidentes en las vias. Los principales, y por tanto los que mas accidentes provocan son: velocidad, alcohol y distraccion, que pertenecen al grupo factor humano.
Si evitamos los factores de riesgo, evitaremos los accidentes.
8.1.4. Donde y Cuando se Producen los Accidentes
Conocer donde y cuando se producen mas accidentes nos ayuda a estar especialmente alerta en esas situaciones.
Principal causa de mortalidad en jovenes:
Los accidentes en moto son la principal causa de mortalidad de los jovenes. Esta estadistica es especialmente preocupante, ya que afecta a un sector de la poblacion con toda la vida por delante.
Horas mas peligrosas: Entrada y salida del trabajo
Las horas mas peligrosas son al entrar o al salir del trabajo, sobre todo al salir. Esto se debe a varios factores:
- Las prisas: El ajetreo del dia a dia hace que corramos mas de la cuenta
- Deseo de llegar a casa: Al salir del trabajo todo el mundo quiere llegar a casa lo antes posible
- Cansancio acumulado: Es cuando estamos mas cansados, porque llevamos todo el dia trabajando
- Mayor volumen de vehiculos: En la via hay mucho mas volumen de vehiculos que en otras horas, y por tanto mas probabilidad de tener un accidente
- Condiciones de iluminacion: Normalmente tanto a la entrada como a la salida del trabajo suele ser en horas donde la iluminacion no es muy buena, porque esta amaneciendo o porque esta anocheciendo
Dias mas peligrosos: Fines de semana y festivos
Los dias mas peligrosos son los fines de semana y los festivos. Las razones son:
- Grupos de motos en ruta: Estos dias son muy propensos a inundarse de grupos de motos que salen de ruta
- Estadisticas alarmantes: Estadisticamente son los dias mas peligrosos. El 90% de los accidentes en moto ocurren los fines de semana
- Mayor consumo de alcohol y otras sustancias
- Conduccion mas recreativa y menos prudente
- Rutas desconocidas y vias menos transitadas habitualmente
Consecuencias graves:
Desgraciadamente, los accidentes con motocicleta suelen resultar mortales o con traumatismos de distinta indole, siendo los traumatismos en la cabeza y el torax los que mas muertes provocan.
Recomendaciones:
- Extremar la precaucion en las horas punta
- No circular con prisa, salir con tiempo suficiente
- Descansar adecuadamente antes de conducir
- Ser especialmente prudente los fines de semana
- Evitar salidas en grupo sin experiencia adecuada
8.1.5. Los Vehiculos de Dos Ruedas
Los vehiculos de dos ruedas (ciclos, ciclomotores y motocicletas) presentan caracteristicas especificas que los hacen especialmente vulnerables en caso de accidente.
Mayor probabilidad de accidente mortal:
La probabilidad de que un accidente de trafico sea mortal es mucho mayor en vehiculos de dos ruedas. Las razones son:
- Falta de proteccion: No hay ningun elemento que les proteja salvo el casco
- Menos estables: Son vehiculos menos estables que los de cuatro ruedas
- Mas fragiles: Son mas fragiles que los demas vehiculos
- Exposicion directa del conductor a impactos
- Menor masa en caso de colision
Menor visibilidad:
Conducir con vehiculo de dos ruedas es mas peligroso porque se es menos visible para los demas usuarios de la via. Muchos accidentes ocurren porque otros conductores simplemente no ven la motocicleta.
Prohibicion de circular en paralelo:
Nunca se debe circular en paralelo con un vehiculo de dos ruedas, excepto los ciclistas, que en algunas circunstancias pueden circular en paralelo entre ellos, aunque no es recomendable, porque pueden haber caidas.
Vulnerabilidad ante condiciones climatologicas:
En general, cuando en la via existen condiciones climatologicas adversas, resulta mucho mas peligroso conducir un vehiculo de dos ruedas:
- Lluvia: Reduce drasticamente la adherencia
- Niebla: Limita la visibilidad y humedece la calzada
- Nieve: Hace casi imposible la conduccion segura en moto
- Hielo y heladas
- Granizo y condiciones extremas
Peligro especial: El viento lateral
El viento lateral es especialmente peligroso para los vehiculos de dos ruedas, ya que son mucho mas vulnerables. Un vehiculo de dos ruedas puede ser desplazado facilmente por una rafaga de viento.
Precaucion al adelantar con viento:
Al adelantar a vehiculos de dos ruedas en situacion de viento hay que extremar la precaucion, puesto que cualquier rafaga de viento los puede tirar al suelo, o moverlos bruscamente de su posicion. Ademas, nuestro vehiculo puede crear un efecto pantalla que, al cesar, provoque un golpe de viento lateral sobre la moto.
Accidente mas frecuente: Colision frontal o fronto-lateral
En los accidentes con motocicleta, el mas frecuente es la colision con otro vehiculo, por no haber visto a la moto. Y el choque mas frecuente es la colision frontal o fronto-lateral, especialmente:
- En intersecciones: Cruces donde otros vehiculos no ven a la moto
- En adelantamientos: Por la dificultad de los otros conductores en ver a las motocicletas
- Giros a la izquierda de otros vehiculos que no ven la moto
- Incorporaciones desde vias secundarias
Responsabilidad compartida:
En los accidentes de moto, el porcentaje de culpa entre el motorista y los demas vehiculos esta igualado, siendo responsables ambos en la misma medida. Esto significa que tanto motoristas como otros conductores deben extremar las precauciones.
Facilmente mortales:
Los accidentes con motocicleta son facilmente mortales para sus ocupantes, debido a la falta de proteccion y la vulnerabilidad del conductor.
Importancia del casco - Causa principal de muerte:
Una de las principales causas de muerte en las motos es por no llevar el casco. El casco es el elemento de seguridad mas importante para un motorista, y su uso correcto puede salvar vidas.
Razones de la gravedad de los traumatismos:
- La cabeza y la cara son las partes mas afectadas en accidentes de motocicleta
- Los traumatismos en la cabeza y el torax son los que mas muertes provocan
- No llevar casco multiplica exponencialmente el riesgo de muerte
Caracteristicas a tener en cuenta:
- Cuando se conduce una motocicleta, debemos saber que la moto es mas inestable y mas fragil que un coche
- Por su sencillez, cada dia se utilizan mas los ciclomotores y las motos
- Requieren mayor atencion y concentracion que los vehiculos de cuatro ruedas
Tipos de accidentes en motocicletas:
Colision frontal: Choque frontal con otro vehiculo, generalmente en adelantamientos o en curvas.
Colision fronto-lateral: Choque en angulo, tipico de intersecciones donde un vehiculo gira sin ver la moto.
Salida de la via: No suele ser un accidente muy habitual en motos, sin embargo es el mas comun por culpa del sueno, tanto en conductores de ciclomotores y motocicletas como en conductores de cualquier vehiculo en general. Suele ocurrir en vias monotonas (aburridas, repetitivas).
El atropello: No suele ser muy frecuente en accidentes en motocicletas, ya que las motocicletas suelen circular a la misma velocidad que un turismo o incluso mas rapido.
Recomendaciones finales de seguridad:
- Usar SIEMPRE el casco: Correctamente abrochado y homologado
- Equipacion completa: Chaqueta, pantalon, guantes y botas adecuadas
- Hacerse visible: Usar ropa reflectante, llevar las luces encendidas
- Conduccion defensiva: Anticipar las acciones de otros conductores
- Formacion continua: Cursos de conduccion segura y practica regular
- Mantenimiento del vehiculo: Revision periodica de todos los sistemas
- Respetar los limites: No circular por encima de las propias capacidades
- Evitar riesgos innecesarios: Especialmente con mal tiempo o en situaciones de baja visibilidad
Conclusion:
Los vehiculos de dos ruedas presentan riesgos especificos que debemos conocer y respetar. La seguridad en moto depende en gran medida de la actitud del conductor, del uso del equipo de proteccion adecuado, y del respeto a las normas de circulacion. Conocer estos riesgos es el primer paso para prevenirlos.
