5.1. Transporte de Pasajeros y Casco de Protección

5.1. Transporte de Pasajeros y Casco de Protección

5.1.1. ¿Cuántas Personas Pueden Ir en el Vehículo?

En los vehículos nunca pueden haber más personas que plazas autorizadas.

En motocicletas y ciclomotores como máximo pueden ir:

• Dos personas en la moto (piloto + pasajero)
• Una persona en el sidecar (si lo tiene)

Siempre y cuando así conste en el permiso o la licencia de circulación.

5.1.2. Transporte de Pasajeros en Moto y Ciclomotor

Requisitos de Edad del Pasajero

Los pasajeros de una motocicleta o un ciclomotor tienen que tener 12 años o más.

Excepción: Los menores de entre 7 y 12 años podrán ir de pasajero siempre que el conductor sea:

• El padre, la madre o un tutor legal
• Con la mayoría de edad cumplida

Posición Correcta del Pasajero

Los pasajeros tienen que ir:

• A horcajadas sobre el asiento
• Con los pies apoyados en los reposapiés

Ejemplo Visual

Tal y como vemos en la imagen correcta, los pasajeros deben ir a horcajadas con los pies apoyados en los reposapiés.

Situaciones INCORRECTAS:

• Pasajero sentado de costado (totalmente prohibido)
• Niño sentado entre el manillar de la moto y el conductor (nunca permitido)

5.1.3. Transporte de Pasajeros en Bicicleta

Requisitos del Conductor

Para transportar pasajeros en una bicicleta, el conductor tiene que ser mayor de edad (18 años o más).

Requisitos del Pasajero

Los pasajeros de una bici:

• Como máximo pueden tener 7 años
• Deben ir sentados siempre en una sillita homologada

5.1.4. ¿Con Qué Vehículos es Obligatorio el Casco?

El uso del casco de protección es OBLIGATORIO en los siguientes vehículos:

Vehículos con Casco Obligatorio

• Motocicletas con o sin sidecar
• Ciclomotores
• Vehículos de 3 ruedas
• Quads
• VMP (Vehículos de Movilidad Personal)

Excepción: Vehículos con Estructura de Autoprotección

Si alguno de estos vehículos tuviese:

• Estructura de autoprotección
• Cinturones de seguridad
• Y así constara en la ITV (Inspección Técnica de Vehículos)

No debería llevar casco siempre que lleve el cinturón de seguridad abrochado.

Uso del Casco en Bicicletas

LOS CONDUCTORES Y PASAJEROS DE BICICLETAS TENDRÁN QUE UTILIZAR EL CASCO EXCEPTO:

1. Por razones médicas
2. En rampas ascendentes prolongadas (subidas)
3. Condiciones extremas de calor
4. Dentro de poblado

Recomendación: Gafas de Seguridad

Si utilizamos un casco sin visera, es aconsejable utilizar unas gafas de seguridad, para proteger los ojos de posibles piedras o insectos.

5.1.5. Características del Casco de Protección

1. Homologación

El casco tiene que estar homologado. Si compramos un casco homologado garantizamos que:

• El casco reúne las condiciones de seguridad suficientes
• Ha pasado las distintas pruebas de seguridad antes de ponerlos a la venta

2. Tipo de Casco

Es recomendable que sea integral, porque protege la cabeza y la cara.

Casco Integral:

• Protege toda la cabeza
• Protege también la cara
• Es el más seguro

Los demás cascos también están permitidos, pero no son igual de seguros.

3. Color del Casco

Elegir el color adecuado:

• Los colores claros, brillantes y reflectantes son más seguros
• Se ven mucho mejor en la carretera
• Aumentan la visibilidad del motorista

4. Ventilación

La ventilación debe ser ajustable:

• En invierno: para no pasar frío
• En verano: para no pasar calor

5. Pantalla o Visera

Existen diferentes pantallas o viseras de los cascos:

• Polarizada
• Oscura
• Anti-vaho (la más recomendable)

¿Por qué es mejor la pantalla anti-vaho?

• Impide que se empañe con la propia respiración
• Así no perdemos visibilidad
• Mayor seguridad en condiciones de frío o humedad

6. Talla y Ajuste

Comprobar que la talla sea la correcta:

• Debe quedar bien ajustado
• No debe moverse excesivamente
• No debe quedar demasiado apretado
• Debe ser cómodo para el uso prolongado