3.4. Señales de Peligro

3.4. Señales de Peligro

Las señales de peligro advierten de la proximidad de un peligro en la vía. Tienen forma de TRIÁNGULO equilátero con el vértice hacia arriba, orla roja y fondo blanco. Su objetivo es advertir, NO prohibir ni obligar.

3.4.1. Características Generales

Forma y Color

  • Forma: Triángulo equilátero con vértice hacia arriba
  • Orla: Roja
  • Fondo: Blanco
  • Pictograma: Negro (símbolo que representa el peligro)

Función: Las señales de peligro tienen como misión ADVERTIR, no prohibir ni obligar. Indican que hay un peligro próximo y que debemos circular con precaución.

¿Dónde se Colocan?

Se sitúan a una distancia del peligro que permita adoptar las precauciones necesarias:

  • En vías urbanas: Entre 50 y 100 metros antes del peligro
  • En vías interurbanas: Aproximadamente 150 metros antes
  • En autopistas/autovías: Pueden estar más lejos (hasta 250m)

Muchas veces llevan un panel complementario que indica la distancia exacta al peligro.

3.4.2. Señales de Intersecciones (P-1 a P-4)

P-1: Intersección con Prioridad

Significado: Peligro por proximidad de intersección con una vía cuyos usuarios deben ceder el paso.

Importante: Tenemos prioridad sobre los vehículos de la vía transversal.

P-1a, P-1b, P-1c, P-1d: Variantes de Intersección con Prioridad

  • P-1a: Intersección con prioridad sobre vía a la DERECHA
  • P-1b: Intersección con prioridad sobre vía a la IZQUIERDA
  • P-1c: Prioridad sobre incorporación por la DERECHA
  • P-1d: Prioridad sobre incorporación por la IZQUIERDA

P-2: Intersección con Prioridad de la Derecha

Significado: Peligro por proximidad de intersección donde rige la norma general de prioridad.

Crucial: En esta intersección NO tenemos prioridad. Se aplica la norma general: ceder el paso a quien viene por la DERECHA.

P-3: Semáforos

Significado: Peligro por proximidad de intersección o tramo regulado por semáforos.

P-4: Intersección con Circulación Giratoria (Glorieta)

Significado: Peligro por proximidad de glorieta. La circulación se efectúa en sentido contrario a las agujas del reloj.

3.4.3. Pasos a Nivel y Transporte (P-5 a P-12)

P-5: Puente Móvil

Significado: Peligro por proximidad de puente que puede levantarse o girarse. La circulación puede interrumpirse temporalmente.

P-6: Cruce de Tranvía

Significado: Peligro por proximidad de cruce con línea de tranvía.

Importante: El tranvía tiene PRIORIDAD de paso.

P-7: Paso a Nivel con Barreras

Significado: Peligro por proximidad de paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.

El tren tiene prioridad absoluta. Detenerse si las barreras están bajando o bajadas.

P-8: Paso a Nivel sin Barreras

Significado: Peligro por proximidad de paso a nivel SIN barreras.

Muy peligroso: Extremar precauciones y mirar a ambos lados antes de cruzar.

P-9 y P-10: Balizas de Proximidad

  • P-9a/P-10a: 3 barras = Aproximadamente 150m antes del paso a nivel
  • P-9b/P-10b: 2 barras = Aproximadamente 100m antes
  • P-9c/P-10c: 1 barra = Aproximadamente 50m antes

P-9 se coloca en el lado derecho, P-10 en el lado izquierdo.

P-11: Situación de Paso a Nivel sin Barreras

Significado: Cruz de San Andrés. Indica la situación exacta del paso a nivel sin barreras.

P-12: Aeropuerto

Significado: Peligro por proximidad de lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura.

3.4.4. Señales de Trazado de la Vía (P-13 a P-17)

P-13a y P-13b: Curva Peligrosa

  • P-13a: Curva peligrosa hacia la IZQUIERDA
  • P-13b: Curva peligrosa hacia la DERECHA

P-14a y P-14b: Curvas Peligrosas

  • P-14a: Sucesión de curvas. Primera hacia la IZQUIERDA
  • P-14b: Sucesión de curvas. Primera hacia la DERECHA

P-15: Perfil Irregular

Significado: Peligro por resalto, badén o pavimento en mal estado.

  • P-15a: Resalto (lomo, badén elevado)
  • P-15b: Badén (hundimiento en la calzada)

P-16a y P-16b: Pendientes

  • P-16a: Bajada con fuerte pendiente
  • P-16b: Subida con fuerte pendiente

La cifra indica el porcentaje de pendiente (ej: 12% = 12m de desnivel por cada 100m).

P-17: Estrechamiento de Calzada

  • P-17: Estrechamiento por ambos lados
  • P-17a: Estrechamiento por la DERECHA
  • P-17b: Estrechamiento por la IZQUIERDA

3.4.5. Estado de la Vía (P-18, P-19, P-34)

P-18: Obras

Significado: Peligro por proximidad de tramo en obras.

Reducir velocidad, estar atento a señales circunstanciales y personal de obras.

P-19: Pavimento Deslizante

Significado: Peligro por pavimento que puede resultar muy deslizante.

Causas: aceite, barro, hojas, agua, pintura. Crucial para motos: Reducir velocidad, evitar frenazos.

P-34: Pavimento Deslizante por Hielo o Nieve

Significado: Peligro específico por hielo o nieve en la calzada.

Muy peligroso para motos. En condiciones extremas, mejor no circular.

3.4.6. Otros Usuarios (P-20 a P-24)

P-20: Peatones

Significado: Peligro por proximidad de lugar frecuentado por peatones.

P-21: Niños

Significado: Peligro por proximidad de lugar frecuentado por niños (escuelas, parques).

P-22: Ciclistas

Significado: Peligro por proximidad de paso para ciclistas o lugar donde frecuentemente cruzan.

P-23: Paso de Animales Domésticos

Significado: Peligro por lugar donde frecuentemente cruzan animales domésticos (vacas, ovejas).

P-24: Paso de Animales en Libertad

Significado: Peligro por animales salvajes (ciervos, jabalíes). Especialmente peligroso al amanecer y anochecer.

3.4.7. Peligros Diversos (P-25 a P-50)

P-25: Circulación en Doble Sentido

Significado: Peligro por proximidad de zona donde la circulación es en ambos sentidos.

P-26: Desprendimientos

Significado: Peligro por desprendimientos frecuentes y posible presencia de obstáculos.

P-27: Muelle

Significado: Peligro porque la vía desemboca en un muelle o corriente de agua.

P-28: Proyección de Gravilla

Significado: Peligro por tramo donde los vehículos pueden proyectar gravilla.

P-29: Viento Transversal

Significado: Peligro por zona donde sopla frecuentemente viento lateral fuerte.

Muy peligroso para motos: Puede desplazarnos del carril.

P-30: Escalón Lateral

Significado: Peligro por desnivel a lo largo de la vía en el lado indicado.

P-31: Congestión

Significado: Peligro por proximidad de tramo donde la circulación está detenida o muy lenta.

P-32: Obstrucción en la Calzada

Significado: Vehículos que obstruyen la calzada por avería, accidente u otras causas.

P-33: Visibilidad Reducida

Significado: Peligro por tramo con pérdida notable de visibilidad (niebla, lluvia, nieve).

P-50: Otros Peligros

Significado: Indica proximidad de peligro distinto de los advertidos por otras señales.

Suele llevar panel complementario especificando el peligro (ej: "SALIDA DE CAMIONES").

Puntos Clave para el Examen

  • Forma: TRIÁNGULO con vértice arriba, orla roja, fondo blanco
  • Función: ADVERTIR, no prohibir ni obligar
  • P-1 y variantes: Tenemos PRIORIDAD
  • P-2: NO tenemos prioridad (ceder a la derecha)
  • P-6, P-7, P-8: Tranvía/tren tiene PRIORIDAD absoluta
  • P-13: Una curva | P-14: Varias curvas
  • P-16a: Bajada | P-16b: Subida
  • P-19: Pavimento deslizante (general) | P-34: Hielo/nieve
  • P-23: Animales domésticos | P-24: Animales salvajes
  • P-29: Viento lateral = MUY peligroso para motos
  • P-50: Otros peligros (ver panel complementario)